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                国产航母舰长公开亮相曾临危受命参与多国联演

                发稿时间: 2021-01-19 17:26:07

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                (原标题:赵德明、刘捷任中共贵州省委委员、常委)

                  全球征名Top10名单公布!我国火星车如何开展探火之旅→

                  1月18日,国家航天局探月与航天工程中心表示,我国首辆火星车全球征名活动已经完成了初次评审。经过评审委员会的初步评审,遴选出弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火共10个名称,作为我国首辆火星车的命名范围。计划从1月20日12时起至2月28日24时止,在指定的手机应用程序接受为期40天的公众网络投票。

                  此次火星车征名的结果,将在“天问一号”火星探测器着陆火星前择机公布。

                  火星车的探火之旅如何开始?任务是啥?

                  2020年7月23日12时41分,我国火星探测器“天问一号”发射升空,并成功进入定轨道。截至2021年1月3日6时,“天问一号”火星探测器已经在轨飞行163天,飞行里程突破4亿公里,距离地球约1.3亿公里,距离火星约830万公里。探测器姿态稳定,按计划将在2月10日左右实施近火制动,通过“刹车”完成火星捕获,进入环火轨道,并择机开展着陆、巡视等任务,进行火星科学探测。

                  此次征名的火星车将由“天问一号”火星探测器送上火星。事实上,“天问一号”火星探测器由环绕器、着陆器和巡视器组成,巡视器就是我们所说的火星车。

                  出发去火星,前途路漫漫。

                  坐上“大火箭” 一起出发

                  要去火星,首先需要一个能逃离地球引力的高速大火箭,也就是“胖五”——长征五号。

                  靠着太阳能 开始独立飞行

                  到达距离地球几百公里外的地火转移轨道入口后,“胖五”和“天问一号”火星探测器分开。此时,“天问一号”火星探测器的太阳能帆板就会打开,开始独立飞行。

                  掐准时间、踩准刹车,准备着陆

                  走在科研人员设计的最省能量的地火转移轨道上,还要在准确的时间上不断进行调整轨道、踩刹车操作,从地火转移轨道切进火星环绕轨道,最终择机着陆火星表面。

                  一次完成“绕、落、巡”难度大

                  此次火星探测是我国行星探测阶段的首次任务,也是我国深空探测领域全新的里程碑,将一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标。火星探测一次完成“绕、落、巡”还要克服三大难点:

                  一是火星探测器进入绕火星飞行轨道非常关键,难度也非常大,必须一次成功。

                  二是进入火星大气软着陆的过程充满了不确定性,完全由探测器自己识别地形,实现自主着陆。

                  三是巡视器火星车在火星上巡视探测面临非常多的未知环境和因素。

                  火星“长途游”,任务很艰巨

                  到达火星后,火星车要在火星表面工作90多天,不仅要通过携带的识别矿物质成分的多光谱相机、探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪对火星进行全方位的探测,还要将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球,“360度无死角”帮助我们认识火星、了解火星。

                  火星很远 探测很难但又很抢手!

                  尽管火星离地球非常遥远,它却是太阳系中与地球最相似的星球,有着跟地球类似的四季更替,自转周期约为24小时37分钟,也就是说,火星上的一天与地球几乎一样长。因此,对火星的探测几乎贯穿了整个人类航天史。

                  火星探测器从地球出发,需要沿着科学家计算出的这条圆弧形的、最节省能量的地火转移轨道飞行。然而这条“完美”的飞行轨道要26个月才有一次,所以一旦错过就要再等。

                  从1960年10月10日前苏联发射“火星1960A”探测器至今,人类共组织实施了46次火星探测任务。目前,有三个探测器在飞往火星的旅途中,三个探测器分别是我国的“天问一号”、美国“毅力”号和阿联酋“希望”号。

                  监制丨唐怡

                  主编丨张媛

                  视觉丨郭璐

                【编辑:黄钰涵】
                  医院死亡以延长患者生命(也就是延缓死亡)为中心。在这种模式下,病人失去了医疗自主权,临终演变成工业化医疗过程,死亡变成了医学事件。病人处在陌生而没有生活气息的环境下,也许戴着呼吸机、饲喂管,临终之时还在接受抢救,根本见不到亲友,孤独地死去。

                  受疫情影响,居民纷纷取消出行计划,旅游业首当其冲。3月9日,携程董事局主席梁建章接受媒体采访表示,这是携程成立以来亏得最多的一个季度。最差时国内订单损失80%,现在慢慢恢复了些,目前来看国际订单短期很难恢复。

                  1998年,侯淅珉调入建设部,先后担任建设部住宅与房地产业司副司长、建设部住房保障与公积金监督管理司司长。2008年侯淅珉担任住建部住房保障司司长。

                  最开始,医疗物资方面的知识对阿帕来说是盲区,于是他先从信息协调做起,然后逐渐介入到更高难度的救援行动中。这个过程并不是顺利的,关于救援行动的种种,3月12日,来B站(房间号:21990005)听阿帕讲述。

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